今年1至8月,受國際船舶市場低迷的影響,新承接船舶訂單、手持船舶訂單同比下降,其中,新訂單同比下降68%。業內認為,由于航運市場持續低迷,目前無復蘇景象,船廠接單難仍會持續下去,這意味著未來部分船廠將面臨無船可造的局面。

  數據顯示,1至8月,全國造船完工2531萬載重噸,同比增長14.6%。承接新船訂單1505萬載重噸,同比下降68.3%。8月底,手持船舶訂單13514萬載重噸,同比下降12.1%,比2014年底下降9.5%。

  1至8月,承接出口船訂單1291萬載重噸,同比下降71.1%;8月末手持出口船訂單12827萬載重噸,同比下降12.2%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的89.5%、85.8%和94.9%。

  1至8月,54家重點監測的造船企業承接新船訂單1367萬載重噸,同比下降70%。8月底,手持船舶訂單13283萬載重噸,同比下降12.5%。54家造船企業前8月的新船訂單量占全國船廠承接新船訂單總量的90%,而全國規模以上船舶工業企業1447家,這意味著絕大多數企業今年一直處于“訂單荒”的狀態。

  相比“訂單荒”,盈利難也令船廠頭疼。數據顯示,1至8月,88家重點監測企業實現主營業務收入1890億元,同比增長4.9%;利潤總額僅29億元,并同比下降14.2%。其他中小船廠的盈利更令人擔憂。